（）因为发动机前置，所以还是加强了装甲，正面基础装甲是20毫米，侧面装甲是15毫米，机枪塔装甲是20毫米，驾驶窗是防弹玻璃，加装一块百叶窗式防弹装甲，两个崁在百叶窗上的大视野潜望镜。【高品质更新】
部分重要位置采用了复合装甲技术，即一层10毫米装甲钢板、一层三毫米钨合金钢丝麻类混编网、一层三毫米玻璃钢、一层三毫米钨合金钢丝麻类混编网、一层6毫米装甲钢板，采用热合技术压制成型，相当于三十五毫米的装甲钢板。焊接或铆接在重要防护部位，比如机枪塔、正面、发动机前置水箱栅栏、驾驶窗装甲百叶窗、车门、油箱装甲。
有两个进出舱门，一个在驾驶座边上，一个在机枪塔上盖，底盘设计成浅V型，加装复合装甲防地雷和擦挂。前大灯有防弹装甲，也在前部安装了两盏红色照明灯。都有一部短波战场电台，通讯距离五十公里，接收距离一百公里。
油箱是两个，一个六十升的主油箱（两百五十公里），一个三十升的副油箱（一百二十五公里），都采用25毫米的复合装甲防护起来，设计在车体后部，由工具箱隔离开来，最外面是一个备用轮胎。全车有前后两个牵引挂钩，可以拖带一辆吉普车拖斗，车身上有四个对称布置的吊钩，便于装运或飞艇调运。驾驶舱门外两边对称固定一把大号铁楸、一个十字镐。
这种设计和配置比现在他销售的皇家系列、王室系列、高级防弹车还要好，他准备以后对外公布的造价是十万美元，卖价是十四万以上美元，实际造价两万三千美元。
这款野猫轮式装甲车是一个车族系列，一共有四个型号：
M1A是搭载机关炮的突击火力车，乘员四人；
M1B是搭载大口径机枪的火力车，乘员四人；
M1C是侦查车，乘员五人，搭载两挺通用机枪，有一个安装在机枪塔顶的探照灯，作战时可以放倒在机枪塔后面，电台是百公里通讯距离；
M1D是连级指挥车，后部车体适当放大了一些，搭载两挺通用机枪，一台战场通讯主电台，一台连级通讯电台，也有一部探照灯，乘员五人。【高品质更新】
他也设计了几种配套设备，一个是排雷设备，一个是剪切铁丝网的设备。
另外还设计了一种装载大功率火焰喷射器的载车，因为车载火焰喷射器的安全性测试正在进行，还没有完全定型，所以他暂时就没有编入产品系列，预计明年三月就可以测试完成其性能，四月份就可以定型，第一批产品七月初就可以交付部队，型号是M1H。
野猫装甲连，是以一个排两辆突击火力车、三辆火力车组成，全连是三个装甲排。三辆突击火力车、两辆侦察车组成直属排，六辆悍马半装甲吉普车，搭载六门八二车载迫击炮，随车三十二发炮弹，组成火力支援排，两辆指挥车组成连部。作战时，连长带领装甲车突击，副连长带领悍马做炮兵火力支援，两人以车载电台沟通。
六辆重卡和一辆重型油罐车，装载五吨油料，除炊事车炉灶采用柴油外，其余车辆都采用汽油发动机，一辆箱式炊事车，每辆车配备一挺通用机枪，两个标准步兵班、一个后勤班，组成一个后勤排。重卡和炊事车的车厢都是采用冷轧钢板制造，与油罐车一起，在重要部位都加装了复合装甲板，以保护油箱、油罐和驾驶员。
油罐车可以为全连补充两次油料，全连一次拉动距离在九百公里半径内，作战半径在五百公里内。重卡装载的弹药、补给，可以满足全连两次全程突击所需要的弹药，和四天的生活物资消耗。
全连一共二十二辆轮式装甲车，四十挺通用机枪、九挺大口径机枪、九门机关炮。标准人员编制是一百五十二人，其中军官十八人，士官六十八人。
这种轻型装甲连，是最小的装甲战术单位，暂时都是直射火力和轻型曲射火力，以后六驱装甲车定型后，将再配置一二零自行迫击炮或37、45、60、75毫米自行榴弹炮，以及88毫米或127毫米火箭炮，火力就齐全了。
现在它只是作为战役级别战场上的轻装甲突击，和快速穿插、分割、包围敌军使用，离真正的装甲战、闪电战还是比较遥远的，因为少爷还没有主战坦克。
在陆军型75毫米榴弹炮、加农炮定型后，他的火炮研究室就在专心研究37、45、60毫米加农炮，身管倍径有四个规格，分别是二十、二十八、三十六、四十二，后两个倍径规格，要求初速在五百至七百之间，最大射程两千米，弹种以半穿甲弹和穿甲弹为目标，穿甲厚度20、30、40、50、70毫米，这些穿甲弹他还不准备使用聚能装药技术，陆军要在西方各国大规模使用二十吨以上的中型坦克后，才会装备这种“装甲克星”，现在使用钨芯穿甲弹都浪费了，碎甲弹倒是合适，加上被帽技术，30毫米以下的装甲是逃不脱被摧毁的命运。
轻型装甲部队的最大战术单位是装甲营，因为现在六驱的装甲车还没有影子，所以他只好暂时把架子搭起来，轻型装甲营的编制是：两个装甲连、两个机械化步兵连、一个大编制的车载式炮兵连、一个直属连。
这是为五营制装甲旅，准备的一级基本作战单位的标准编制。
他现在为装甲营装备的车载式火炮，是采用加强结构、降低高度的重卡底盘，搭载三十二倍径的75毫米榴弹炮，一共配备六门。这种车载式榴弹炮按照CZP代号、口径顺序编排，第一代编号为CZP1－75。
这种车载式榴弹炮是把炮架、炮盾取消，设计成一体化的炮架、炮座，采用轻型合金钢制造，以减轻总质量，全炮质量一千二百公斤，一体化炮座安装在加强结构的重卡底盘车架中后部，行军状态时期炮管向车头方向、降低至水平，由固定系统固定。
采用齿轨式旋转机构，左右方位角各二十五度，高低仰角四十七度，以后会改成七十五至八十五度仰角，换装六十二倍径炮管后，可以对空射击。车厢前部是二十四发基准弹药和炮班成员座位。
作战状态时，选好阵位，首先使用电动液压助力系统，放下液压驻锄和支撑柱，动作时间在三分钟之内。三辆CZP1－75配备两辆重卡弹药车，各装载三十五个基数、一千六百八十枚炮弹的弹药，排级编制。
炮兵连编制两个CZP1－75炮兵排，六辆炮车、四辆弹药车，包括每门炮二十四枚基准弹药，一共携带炮弹三千五百另四枚，平均每门炮五百八十四枚炮弹，约十二个基数。以每分钟六发的发射速度，理论上每门炮可以连续发射九十七分二十秒，炮群以五分钟一个火力时间段，可以进行十九次半火力支援，每次发射炮弹一百八十发。
四门一二零车载式迫击炮，也是基本相同的设计，完全相同的编制，一共携带八百七十二枚炮弹，平均每门炮一百四十五枚，约合三个基数。
一个六辆重卡弹药车组成的弹药排，三辆运载榴弹炮炮弹（5040枚/1260箱）、三辆运输迫击炮炮弹（1200枚/六百箱）。
这样的炮兵连，既有机动性、也有恐怖的发射速度和大量的弹药，呵呵，恐怖是它的标志！
这是为以后的机械化部队，准备的车载式火炮技术，现在拿来也只是为装甲营暂时装备，以后会用六驱轮式装甲车和轻型坦克底盘搭载的火炮所取代，成为真正的“自行式火炮”。
直属连是一个装甲侦查排、一个后勤通讯排、一个修理排、一个机械化工兵排、一个警卫排组成。装甲侦查排使用的是悍马半装甲吉普车，搭载一挺M1重机枪、一挺通用机枪和一部连级电台，六个人一个车组，四个车组组成侦察排。
后勤排由十二辆重卡、四辆重型油罐车、两辆中型救护车、四辆小型吉普车、两辆箱式通讯车、一辆中卡底盘改装的三百千瓦发电车、一辆箱式炊事车组成。
修理排有两辆重卡底盘改装的维修车，每辆车安装了维修必须的一台轻型综合式机床，一辆最大起吊重量五吨、起吊高度三米的吊车，四辆运输配件、工具的重卡、一辆重卡底盘改装的一千千瓦的自行式柴油发电车，以及四辆重卡底盘的轮式牵引车，全排四十四人，其中三十人是技术士官，又分为二十人是机械车辆维修士官，八人是枪械、机关炮维修士官，两人是材料管理士官。
另外十二人，是一个标准机械化步兵班编制的警卫班，正副排长两人。
除材料士官和正副排长配备冲锋枪和手枪外，每辆车配备一挺通用机枪，每个士官一支手枪、两个手雷。※◎※◎※◎※
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