日军飞机受命撞毁青墩江上最后一座铁桥，并且损失在缅甸山区建立一系列无线电导航设施，为远道而来的轰炸机指引道路，一旦找到青墩江，他们就可以朔江而上找到唯一的铁桥。但是新38师先到一步，控制了铁桥周围英国人丢弃的防空阵地，一时间打的日军轰炸机无法靠近。不过林秀轩监听到的一个坏消息是，驻印度的第10航空队授命迅速调到北非，去给英国人擦屁股。也就是说，英美间的私相授受，再次牺牲了中国的利益，如果日军持续攻击，防空阵地仍然无法保证万无一失，尤其英国人无法提供高射炮弹药。
果然日军加强了空袭力量，林秀轩所在得先头部队里，也必须时刻小心从空中俯冲下来的日本飞机，从泰国飞来的日本飞机有一半机会找不到大桥，他们返航时看到下面部队就会下来投弹。即使扔光了*，也不时下来扫射。远征军只能用轻机枪进行还击，凭着比较密集的火力，还真就打下来两架，但是终归无法抵抗空中扫射。
日军在缅甸各处山头，已经建立起了无线电导航台，兼顾一些气象观测，和气象情报发送，这使得航空兵可以比较顺利地从缅南甚至泰国，一路飞到缅北。如果419的无人机在，可以把这些该死的导航点摧毁，相信日军飞机就不敢贸然深入。形势紧迫，林秀轩觉得，当务之急，必须让秦小苏和贺明用剩余器材，对敌人无线电导航进行一次电子欺骗，让敌人无法轻易找到目标。
当然不能投入太多人手，因为马强和徐冲还得执行很重要的侦察任务。
由于侦听重点一直在东方，对敌部署在西部的31师团，敌情掌握不详细。只知道新38师经过血战摆脱了31师团纠缠，但是那是因为新38师再一周前的行动及时，抢占了要地。如今这些地方又落入了日军手中，并且从实兑登陆的138联队，和40联队，刚刚补充进31师团序列，其中第138联队是116师团的主力，40联队是原40师团的炮兵联队。这两个部队分别在宜昌和长沙附近苦战，但是大本营硬是从它们头上分别分拆出主力联队抽调掉南洋支援，可见对缅甸战役何等的下本。
目前33师团正在小心应对，某种程度上，这些部队齐装满员，比起其他疲惫的部队要更活跃些。
秦小苏迅速按照他的设想制定了计划，准备占领附近最近的日军导航站，然后制造混乱信息，让敌人损失一票大的，但是单凭他们两个恐怕很难完成这次任务，没有多余人手，林秀轩只能从手下拨出一个排，由秦小苏带领骑自行车穿越战区，去攻占那座山头导航站。那座导航站不久前还属于英国人，他们抛弃后，被日本人捡去，料想守备兵力不多。
秦小苏与贺明并不适合战斗任务，不过现在勉为其难，也必须投入战斗。根据它们的计算，只要一座导航站出现混乱，可以抵消附近四座导航站的正确信号，甚至可以间隔发送欺骗信号，让日军飞机错过返航时机。敌人机群按照测量到的导航信号的方向和信号加载信息一路计算航线，只要有一座导航台发送的携带的识别信号有问题，敌人就要乱套了，到时候别说找到目标，未必能回去。
合成团大部分的人马，都是最近收容的，这使得林秀轩将秦小苏和贺明安插进一支，谁也不认识谁的特遣队里特别容易，他把这项如何交给他们，预计战斗不会太艰难，主要的风险在于与他们一起行动的士兵，可能对作战目和方式起疑，因为这完全违背本时代的作战逻辑，关于这一点现在顾忌不了太多，因为随时可能有一架自杀飞机把青墩江江上大桥撞断，必所以须立即行动。
部署完一切，他继续领兵向前。马强与徐冲，驾驶着一辆吉普车戴上必须装备，向西疾驰，他们两人走在了队伍最前列。必须对日军进行一系列的技术侦查，以确保合成团迅速突破敌人防御。侦察包括无线电监听和小型无人机侦察，到了夜间还有红外侦察。
马强开车时，徐冲在车上操纵小型无人机，这使得他们可以在车辆前几公里外，多出一个耳目，不至于撞进日本人的伏击阵地，相信不远处，就会碰奥日军的第一道阻击防线。
无人接拍摄到2公里外，蹲在地上缓缓移动的日军士兵，从动作看，他们正在布设*。这说明他们不会继续向前，要不然不会将跑坏道路，显然18师团被痛打后，31师团颇有自知之明，不敢直接硬拼，而是准备固守待援。
马强停下车，与林秀轩通讯后，在路边插上一个前方进入敌占区的牌子。然后与徐冲两个背上东西，消失在路边丛林里。日军暂时只是控制了公路，还在挖掘壕沟，刚占据附近制高点，留下大片空隙，可以轻松穿越过去。两人驾轻就熟，很快到了敌人后方。可以发现敌人布设了几道简单防线，以及两处炮兵阵地，一切按照远征军沿着公路杀过来想定进行部署。似乎在夜间来一次快刀斩乱麻的穿插不成问题，但是无人机很快观察到丛林附近，有日军工兵在填埋小河沟。这是不寻常的举动，除非有什么重型武器车辆需要机动。他们准备使用无人机进行一次摸底侦察，为入夜后进一步渗透做好准备。无人机拍摄到丛林里有一片树木东倒西歪，地上留下一条笔直的小路，看来不久前确实有什么重型车辆经过，也许是日军又派来了坦克部队。这算是一个重大的敌情，需要向上面报告。林秀轩得到情报后，要求他们进一步侦察。因为秦小苏统计，日军全缅甸的坦克，可能不到30辆了，并且分散在各个地方，应该集中不起来了。
两人迅速向可疑地区前进，身后传来连续爆炸声。听着不像是交火，赶紧调无人机转过去看，原来刚才一群野象穿越公路，正踩到日军布设的*上，可恨日军贪得无厌，布设雷区面积黑特别宽，受惊的大象四处乱跑，被炸死不少。
他们继续前进，走到丛林中间被碾压出来小路上，两人蹲下查看，可以看到确实是履带板压出来的烂泥路。履带还挺宽，车体也宽，不是95或者97式坦克，也许是英国人的木材输送车。只听到前方隆隆响声，两人赶紧躲藏，看到3辆95式坦克迅速开过去，后面跟着几辆卡车，卡车上安装着支架，应该是修理单位的牵引车。
绕过一座山，前面果然有几座仓库，被铁丝网围着，四周有瞭望台，唯一一条入口处架着机枪。白天看来过不去，无人机也无法传统仓库房顶看到里面，不过远远用望远镜观看，可以看到仓库大门里火花飞舞，一辆重型坦克上爬着几个人正在修修补补，这辆坦克使用大量的小直径负重轮子，那是一辆丘吉尔坦克。显然日本人在森林里又找到什么宝了。这里距离仁安羌不远，估计英军上个月将损毁坦克运到这里修理，没想到日军来的快，修理厂被他们发现了。但是这里到底有几辆这样的坦克？还能不能作战？徐冲和马强决定先回收无人机，等到夜里，想办法进去看看情况。
40公里外，骑着载重自行车的远征军士兵被告知快到目标了。他们将自行车丢在路边，用草盖上，然后带上武器跟着前面奇怪的中尉行动。这个中尉看着白白净净，最近好像没怎么晒过太阳，他不看地图，也不用罗盘，但是好像不走冤枉路。一旦找不到路，他就会低头看什么东西，抬头时，就显得很有把握了。
他们迅速到了一座小山头下面，可以看到上面有一座破旧塔楼，楼顶上插着日本旗，显然有日军。秦小苏与步兵们讨论计划，他自己不参与进攻，只在后面等着前面好消息。他强调进攻必须快，防止日本人破坏设备。
这伙人带着10支*，显然火力强横，没什么好怕的。士兵们直接从通道上去，发起正面进攻。不一会儿山上战斗打响，2分钟内结束，报告一共干掉七名日军，缴获4支枪，是敌人的一个通讯分队。秦小苏顺利接管这里，然后和贺明快速改造设备，开始向四周发射错误信息，周围士兵完全看不懂他们在干什么，本来猜测是要安装*要炸了这里的，但是搞半天也不走。大伙儿只能留下陪着，不知道唱哪出。
他们的架导航站开张前，日军第15军司令部刚刚下达决心，务必断绝远征军退路；既然有了炸断惠通桥的现成经验，那么第五飞行师团不准备耽误时间，在日落前出动大规模机群进行空袭，日落后返回。出动的轻型轰炸机上带着250公斤*，飞行员起飞时被告知，这座大桥关系重大，绝不可以让它留过今天。可以用一切办法，将其摧毁。
下午4点，一大群飞机飞跃缅北山区向西北飞来，这样漫长的航线，确实让日本人吃大亏，即使能顺利找到目标，飞机停留在目标上空的时间很短，但是其中有一些人就是准备去撞击大桥的，没打算飞回去，所以并不在乎飞行距离；但是缅甸的十万大山，对导航是一个噩梦，中部山区也没有明显的水系可以辨识，所有南北走向的山看上去都差不多。唯一可靠的是导航信号。
99轰炸机后座飞行员（兼机枪手），不断探测四周信号，根据编号确认每一座导航站方位，这样就能够交叉定位，在地图上勾勒出大致航线。但是，很快开始出现纰漏，领航员发现自己根据既定的计算方式无法进一步精确导航。为了躲避英国雷达，参谋部制定的计划，必须借助山体掩护，走复杂航线，不能简单利用太阳方位导航，但是这下麻烦大了。