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千斤顶我们一直留在墓里，取过千斤顶，我和猪毛一人一个在外面顶起来。顶了好半天，铁门却纹丝不动，千斤顶已经压不动了。
钻进洞里一看铁门后面，原来铁门被两边的岩石踏踏实实的卡在了中间，这是当初铸造铁门的时候就直接将铁水灌注在岩石缝子里的。要想将铁门推倒，只能将两边的岩石凿掉一部分才行。
无奈，只得取来錾子、铁锤在铁门两边敲打起来。还好我们都出身在农村，从小到大经常会做一些石匠的活。敲打这样的岩石，虽然吃力，但是起码我们会做。没日没夜地敲，饿了就吃带进墓的干粮，实在困了就轮流着在身上盖上几根编织袋躺在地上休息一会。也不知道敲了多久，终于将铁门后面的岩壁完全掏空。
我们再从之前打的小洞里爬出洞外，两人一同在铁门两边用千斤顶加压，随着“轰隆”一声巨响，铁门应声而倒，走过去一看，我的个妈呀！这道铁门足有三十公分厚！起码得五六吨重！远古时候金属是多么的稀缺，这里的达官贵人们竟然做一道墓门就用了这么多的铁，这里的墓主人定然是历史上贵重之人！
心里这么想，只能惊叹古人的伟大，盗墓还得继续进行。最先送出去的是墓内体积最大的几辆青铜马拉车。还好，推开的墓门还算够大，青铜马拉车很轻松就被我们推了出去。马拉车推到中间的墓道里便不能继续往前面推了，因为前面的路已经不再平坦，全部是一级连着一级的石梯。要运出去这么大的青铜马拉车，的确有些困难。
我和猪毛都背靠着青铜马拉车坐下，抽完一支烟后，猪毛说：“怎么办？老文，这个东西这么大，看样子搬不出去哦。”
我回头看了看青铜马拉车，说：“没办法，只能拆了搬了。”
猪毛看了看马拉车，说：“这玩意儿也能拆开？拆开就烂了哦。”
我走到马拉车的连接环前看了看，说：“没关系，可以拆，大不了把连接环打开就可以了。”说完，我向墓内走去。来到我们的背包面前，取出錾子和铁锤，又回到马拉车前。
来回看了一圈之后，我又来到青铜马与马拉着的车之间的连接环前。用手托了托连接环，说：“只有破坏一点点了，不然是弄不出去的。”
让猪毛将青铜马稳住，我提起铁锤，用錾子抵在铜环上，乒乒乓乓地敲打起来。铜环氧化得比较严重，没几下便被打得断成几节。
取下一边的连接环之后，我又绕到马拉车的另一边，采用同样的方法，没几下便将马与车分解开来。
青铜马拉车也是组合而成的，在每一个铜件之间用铆钉铆得死死的。如果要拆开的话，只能将铆钉打坏，否则的话是无法拆开马拉车的。犹豫一下之后，我还是将錾子抵在了青铜铆钉上，开始敲打。