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第一百二十六章 六零一所的争气机(1 / 1)

孙总师走到台上,打开了早已准备好的PPT,就如同十多年前,宋老抢走六零一所新歼项目一样,把一个全新的重型歼击机设计方案展现在所有领导和专家们面前。

这是一架很特别的重型歼击机,李轶一看,顿时就明白了,六零一所的方案,果然是在苏二七战斗机的基础上来的。

这是一个三面翼布局的设计,有点像苏三五战斗机,但又不同于苏三五战斗机,甚至与后来的苏五七战斗机更接近!

这很可能是六零一所,在隐身四代机预研技术基础上,结合了苏二七战斗机气动布局,所设计的一个方案。

要知道六零一所的李添专家,早在八十年代末就开始了对隐身四代机的技术预研,先后研究过几十种气动布局方案,后来经过优化筛选,搞了几个比较有优势的方案,还进行过风洞试验。

这其中有两个都是三面翼布局,可以说六零一所,在三面翼布局方面,下了很大的功夫,甚至还将一架歼八II战斗机,做成了三面翼气动布局的技术验证机,这就是歼八ACT技术验证机。

ACT中文名称是主动控制技术,这是一种七十年代中期发展的先进飞行控制技术,能够大幅度提高战机的飞行性能。

在经过早期的歼六变稳机测试后,六零一所将一架歼八II战斗机改成了歼8ACT技术验证机。

ACT主动控制技术,和电传操纵系统并不是一个东西,当然两个技术一起,那就更完美了,歼8ACT完成了中国电传飞行控制系统由模拟到数字的跨越。

歼-8ACT验证机在歼-8的基础上加装了自行研制的纵轴数字电传/主动控制系统。这架飞机加装了一个小鸭,形成独特的三翼面结构,电传操纵系统是采用四余度结构,后来又在歼八II飞机上改装了一架歼八IIACT技术验证机,通过这架飞机,研制出了更先进的三轴四余度数字式电传操纵系统。

除了歼八IIACT技术验证机在一九九六年底首飞成功以外,六零一所还研制着一款歼八III战斗机,它可以算是输掉了新歼项目后,六零一和盛飞的争气机了。

其实不止是六一一所要面临活下去的问题,六零一所也是如此,在九十年代初,国家对航空工业国防工业的投入非常少。

歼八III战斗机,其实也是一款大改型号,它换装推力更大的涡喷十四发动机,以及六零一所研制的数字化航空电子系统,这就包括了电传飞控系统。

歼八III战斗机04架样机在一九九五年底首飞成功,只是很可惜,在一九九七年,这架样机就在试飞院发生了二等事故,飞机报废。

李轶记得歼八III不止这一次严重事故,不仅如此,就在前不久,05架样机也由于发动机失火而坠毁在试飞院,幸好试飞员弹射逃生,同样是二等事故,所以现在歼八III战斗机这款争气机,可以说必然是要下马的了。

因而六零一所,准备了新重歼方案,并且拿出来展示,想要获得这个项目,很大一部分的原因就在这里。

连续两次严重的事故,再加上歼八III战斗机技术性能并没有达到预期,研制进度也是严重拖后,所以它不可能成为四代机服役之前的国产争气机,所以后来它虽然完成了设计定型,但是也不再装备部队。

现在,四代机服役前的争气机,恐怕就要易主了。

所以六零一所,现在也很着急啊,如果新重歼真的立项了,被六一一所拿到了,那作为国内歼击机设计研制的老大,他们就可真的很没有面子了,最重要的是吃饭问题,怎么解决?

虽然说歼八III战斗机两次坠毁,都是有特殊原因的,第一次天气不佳,第二次又是发动机起火,六零一所和盛飞都觉得很冤,很倒霉,但是又有什么办法呢?

军方看的可是结果,而不管过程怎么样。

其实歼八III战斗机第二次坠毁,原因很可能就在发动机身上,涡喷十四昆仑发动机,可靠性存在问题是事实,即便是歼八战斗机的其他型号,在装备了涡喷十四后,也出现不少问题,最后还不得不换回涡喷十三,而全世界最先进的涡喷发动机,同时也是国产最后一款涡喷发动机,也因此而消失在各种报刊杂志上。

李轶都还记得,前世的时候,买到的一本02年的世界军事杂志,在里面诸海航展专题中,介绍了昆仑涡喷发动机,这款发动机的性能参数,到现在他都记得,昆仑二型涡轮前温度一千四百K,最大军用推力五千五百公斤,最大加力推力七千八百公斤,都快赶上RD33发动机的推力了,而后面还有昆仑III,这款发动机的加力推力达到九千二百公斤了,远远超过RD33。

并且昆仑二发动机推重比达到了七,这已经非常接近先进的涡扇发动机了,AL31F发动机推重比也不过七点五。

昆仑涡喷发动机,号称是世界上迎风单位面积推力最高的发动机,应用了定向凝固、无余量精铸、复合冷却空心涡轮叶片尖端技术,还采用了环形燃烧室、高级陶瓷涂层、数字式防喘系统和状态监控等技术,有效第提高了发动机工作的稳定性和可靠性。

只不过这款发动机,后来并没有成功,而且还让六零一所和盛飞的歼八III争气机都下了马。

当然还有传闻,说当时歼八III战斗机立项时,六零一所上书科工委,要求使用成熟可靠的涡喷十三发动机,但是被否定了,最后只能使用涡喷十四昆仑发动机。

但不管怎么样,现在六零一所的争气机歼八III,因为两次坠机,几乎没有什么希望了,所以这时候六一一所提出搞新重歼,加上设计方案非常不错,军方才会同意。

而此时六零一所,现在又插上一脚,显然是想歼八III这个争气机失败之后,再搞到新重歼项目。

这个方案确实也是非常特别,采用三面翼布局,看起来神似苏三五战斗机,但又不同于苏二七系列中的任何一款,它还有歼八IIACT的影子,也有四代机的一些影子。

所以专家们都不由得小声议论起来,现在真是一场龙争虎斗呢!

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