“准备发射导弹，()。”雷耶尔在无线电里面喊道。
雷达屏幕上，那两个目标居然变成了平飞状态，没有任何机动动作，简直就像是两个活靶子。
雷耶尔自然不会放过这个好机会，不管什么原因，既然对方老老实实呆着，那就把对方打下来！
锁定目标，发射导弹，一秒之后，米格-25的机翼下，一枚r-40r半主动雷达制导空空导弹，就飞了出去。
现在双方的距离是四十公里，迎头飞行，距离会很快缩短，雷耶尔已经将火控调到了近程空空导弹上，一会儿，恐怕得近距格斗了。
因为，他对这种苏联产的空空导弹，可没有太多的希望，在几次空战中，打敌人的慢吞吞的轰炸机还行，对付敏捷的雄猫，命中率很低，而且，还总是爱出故障。
阿克巴里和贾拉德两架战机，正在渡过他们最危险的时候。
如果他们做个大过载飞行，可以躲开来袭的导弹，但是，不死鸟就会因为缺乏雷达照射而失去目标，贵重的不死鸟就会成为死鸟，()。
只有到了最后的不死鸟的自主引导阶段，awg-9雷达，才可以解脱出来。
还好，只需要再坚持两秒就行。
不死鸟导弹在初始阶段，是采用预先编制好的程序，在高空中飞行的，用来提高射程，而在中程，需要雷达信号进行半主动制导，接近到了不死鸟导弹自己的雷达搜索范围之后，才能够把剩下的任务完全交给不死鸟。
他们在坚持着。
听着雷达告警接收机的声音，听着后舱雷达操作官的报数，这需要相当强大的心理素质。
不过，阿克巴里还受得住。
终于，听到了雷达操作官的确认不死鸟已经主动导引之后，阿克巴里终于渡过了最危险的时候。
接下来，需要面对来袭的那枚导弹了。
非常简单，他需要的。就是俯冲！
两架雄猫战机，机翼后掠角调到了最大。开始向下高速俯冲。
巨大的过载，将飞行员顶在座椅上，不能动弹，他们只能看着眼前的高度计在飞速地转动着。一圈，又是一圈。
伊朗北部都是山区，这种复杂的地理环境，导致低空就是机载雷达的克星，苏制的采用电子管为基础的雷达。根本就无法处理众多的回波数据，所以，低空就是他们的盲区。
这也是当初伊朗引进雄猫战斗机的原因，这种强大的雷达，采用脉冲多普勒原理。可以滤除地面杂波的影响，将低空中的目标分辨出来，而快速的截击能力。也是幅员广阔的伊朗所需要的。
图-22轰炸机投放完了所有的炸弹，()。飞行员长出一口气，开始了返航。
突然，飞行员感觉到一阵巨大的震动传来，接着。爆炸声才到了耳边，跟着。就是身后的火焰。
没有任何机会逃脱，他还没有反应过来，飞机就已经爆炸了，空中解体。
不死鸟导弹在高空中弹头前方的主动雷达开机，搜索到了目标之后，就一头扎了下来。
从两万多米的高空俯冲下来的不死鸟，本来就带着巨大的动能，再加上弹头本来的高爆炸药，威力巨大，直接就将图-22轰炸机，在空中炸成了碎片。
四架图-22轰炸机，顿时遭受了灭顶之灾，三架轰炸机被打得凌空爆炸，只有一架，因为不死鸟在最后的攻击中出现故障，才没有被击中。
而且，还有一个原因，就是他们直到被击中，也没有发现飞来的导弹。
否则的话，已经投完了炸弹的飞机，虽然是轰炸机，也还是有一定机动性的，完全可以进行机动飞行，躲避导弹。
劫后余生的图-22轰炸机，立刻加速返航，不敢向后看一眼，他也看不到。
雷耶尔听到无线电里面传来的声音，知道轰炸机被干掉了三架，对方肯定是使用超远射程的不死鸟干的。但是，他已经没有心情去管后方的轰炸机，因为，他们发射的导弹，全部脱靶了。
米格-25发射的导弹，在接近到对方五公里的时候，对方开始了加速俯冲，导弹跟着俯冲。
飞机机动性再强大，也没有导弹强，飞机做个9g的过载，已经是现代战斗机的极限，但是，导弹很轻松就可以做出20g的过载来。
但是，r-40导弹，却是典型的视觉不清，尤其是当它跟着目标俯冲的时候，它的大脑，就开始糊涂了，()。
一俯冲，导弹的导引头是跟着向下的，接收到的电磁波本来就少了，而更加可怕的是，地面上的回波，却在无限制地增大。
又跟了几秒，导弹就彻底丧失了目标。
不仅仅是导弹失去了目标，启动了自毁的程序，而且，米格-25的雷达屏幕上，伊朗人的飞机，已经消失不见了。
雷耶尔知道，伊朗人已经钻到了低空中，利用山地，和他们捉迷藏。
雄猫战斗机是一种机动性能灵活的战斗机，在低空中飞行，凭借着可变后掠翼，可以获得很大的升力，但是，米格-25就不同了。
米格-25在研制之初，就是冲着高空高速这个任务来的，巨大的矩形进气道，在低空中，阻力很大。
而且，由于雷达落后，进入地形复杂的低空，米格-25就会被束缚了手脚，根本就没有用武之地。
雷耶尔没有命令己方飞机跟着进入低空，而是在高空盘旋。
这时，空中出现了很尴尬的一幕。
米格-25：有种你就上来，咱们比试比试，总躲在下面算什么英雄！
f-14：有种你就下来：长得高就了不起吗？
米格-25：我就是长得高，你倒是上来啊！
f-14：我就是不上去，你下来！
米格-25不想贸然进入低空，而f-14又没有十足的把握完全战胜米格-25，任何损失，都不是他们能够承受的，更何况不死鸟导弹被在第一个波次的攻击中就消耗光了，他们在等待机会，()。
雷耶尔看了看自己的燃油消耗，油料剩余很不乐观，他只好让米格-25编队，准备返回。
这次比较窝囊，被击落了护航的三架轰炸机，他们却连伊朗人没有搜到。
“爬升高度到两万三，高空返回。”雷耶尔说道。
f-14就是等待着对方返航的这个机会，发现对方返航，两架雄猫再次从低空中钻了出来。
可惜，看到了那些飞到两万米以上高空的战机，后舱的武器操作官，望着雷达屏幕，也无可奈何了。
没有不死鸟，麻雀是不会把对方揍下来的。
虽然战斗的过程很激烈，但是实际上，只发生了二十分钟。
接着，f-14爬到中空，打开雷达，巡视着巴赫塔兰周围的空域。
后方，他们的飞行编队，也在不停地赶来。
轰炸！
伊拉克人在天空逞了这么多天的威风，现在，风水轮流转，终于轮到伊朗空军了！
两架f-14，只是前奏，跟在后面的，还有其他伊朗战机！
经过地勤人员的紧张修复，一共有十架雄猫可以恢复正常飞行，其余的，还在紧张地修理之中，但是，前线战事吃紧，已经顶不住了。
伊拉克人随时都会东进，拿下巴赫塔兰，他们就会获得一个稳定的东进的据点，这些，都是霍梅尼不能容忍的，()。
所以，伊朗空军终于出动了。
前期的两架，成功地驱逐了在巴赫塔兰上空的伊拉克人的飞机，接着，挂满了炸弹的f-4和f-5战机，就飞了过来。
虽然有十架f-14，但是，要留下至少四架守卫德黑兰上空，两架备份，两架随时应付南方的局势，所以，视这边的情况而定，随时再加飞战机。
而今天，伊拉克空军的强度不是很高，两架f-14用第一轮猛烈的攻击干掉了伊拉克的轰炸机，可以暂时威慑他们，接着，担任轰炸任务的飞机赶了上来，他们的目标，就是在西伊斯-兰阿巴德西侧的两座大桥！
伊拉克的军队踏上了巴赫塔兰的土地，重要的作战目标，就是控制这条通往巴赫塔兰，最终通往德黑兰的交通要道，可是，由于是在山区，这条道路并不是像在沙漠地区的伊拉克的高速公路那样宽阔，很多地方，都是只能让一辆车通过。而最险要的地方，是架势了大桥的。
在西伊斯-兰阿巴德，这样最有要害关系的大桥，一共有两座。
山峦陡峭，虽然找到了其他的道路，但是，通行条件恶劣，已经在西伊斯兰阿巴德的军队，主要依靠这条已经掌握在他们手里的公路进行补给，他们准备一鼓作气，拿下已经被轰炸了多天的巴赫塔兰。
这两座大桥，对他们至关重要，也是伊朗空军轰炸的目标，炸掉这两座大桥，那些已经踏上了伊朗土地的伊拉克人，就都失去了补给，成了瓮中之鳖。
自从f-14在伊朗空军服役后，f-4就从主力制空战斗机的位置上退了下来，这种重型战斗机经常挂满炸弹，执行对地轰炸任务，而且，多挂载两枚麻雀空空导弹，在轰炸完毕后，还可以担负起制空的任务。(未完待续)